高精密伺服減速機(jī)具備體型小、高精度、回差小、彎曲剛度高特性,被廣泛運(yùn)用于智能機(jī)器人、數(shù)控車床、診療、軍用和印刷包裝等制造行業(yè)。

行星減速機(jī)的關(guān)鍵主要參數(shù)

傳動(dòng)比：鍵入轉(zhuǎn)速比與輸出轉(zhuǎn)速比之比。

等比級(jí)數(shù)：齒輪傳動(dòng)的戶數(shù)。一般較大能夠 做到三級(jí)，高效率會(huì)有一定的減少。

載滿高效率：在較大負(fù)荷狀況下（常見故障終止輸出扭距），減速機(jī)的傳送高效率。

工作中使用壽命：減速機(jī)在額定值下，額定值鍵入轉(zhuǎn)速比時(shí)的總計(jì)上班時(shí)間。

額定值扭距：是額定值使用壽命容許的長期運(yùn)行的扭距。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速比為100轉(zhuǎn)/分，減速機(jī)的使用壽命為人均壽命，超出此值時(shí)減速機(jī)的人均壽命會(huì)降低。當(dāng)輸出扭距超出二倍時(shí)減速機(jī)常見故障。

噪聲：企業(yè)聲貝dB（A），此標(biāo)值確實(shí)鍵入轉(zhuǎn)速比3000轉(zhuǎn)/分，沒有負(fù)荷，間距減速機(jī)一米間距時(shí)精準(zhǔn)測(cè)量值。

減速機(jī)一般是根據(jù)把電機(jī).燃?xì)廨啓C(jī)或其他高速運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)力根據(jù)減速機(jī)的鍵入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的傳動(dòng)輪來做到降速的目地，減速機(jī)是一種用以低轉(zhuǎn)速比大扭距的電機(jī)設(shè)備，這個(gè)是常識(shí)問題的難題，就很少講了，一般的減速機(jī)也會(huì)出現(xiàn)幾組同樣基本原理傳動(dòng)齒輪做到理想化的降速實(shí)際效果，尺寸傳動(dòng)齒輪的齒數(shù)之比，便是減速比。等比級(jí)數(shù)：齒輪傳動(dòng)的戶數(shù).因?yàn)橐惶X輪傳動(dòng)不能滿足很大的減速比,有時(shí)候必須2套或是3套來滿足客戶需求很大的減速比的規(guī)定.因?yàn)樘嵘她X輪傳動(dòng)的總數(shù),因此 2級(jí)或三級(jí)減速機(jī)的長短會(huì)有所增加,高效率會(huì)有一定的降低?；爻涕g隙：將輸出端固定不動(dòng),鍵入端順時(shí)針方向和反方向方位轉(zhuǎn)動(dòng),使鍵入端造成額定值扭距+-2%扭距時(shí),減速機(jī)鍵入端有一個(gè)細(xì)微的角速度,此角速度便是回程間隙.企業(yè)是"分",便是一度的六十分之一.也有些人稱作背隙。