行星減速機適用于需要高扭矩體積比、高扭矩剛度分析和低背間隙的高精度運動，可以根據(jù)應(yīng)用情況控制工作場合。行星減速機不斷提高扭矩與減速比相同的倍數(shù)，同時降低企業(yè)相同的轉(zhuǎn)速，使相應(yīng)的電機保持高速運行。

通過提高斜齒輪的接觸比，提高行星減速機的性能。接觸比是指在任何給定時間內(nèi)嚙合的齒輪齒數(shù)。正齒輪的典型接觸比為1.5，斜齒輪的接觸比可加倍至3.3。

與直齒輪行星減速機產(chǎn)品相比，扭矩可提高30倍％至50％以上企業(yè)增加工作負(fù)荷分擔(dān)，延長使用壽命，發(fā)展穩(wěn)定時間。安靜活動減少2arc-min后間隙螺旋角越大，隨時嚙合的齒數(shù)越多，因此螺旋角對減速機的性能也有非常顯著的影響。

齒輪的螺旋齒會增加電機軸的軸向負(fù)載。這需要在減速機軸承的設(shè)計階段進(jìn)行補償。許多斜齒輪減速機使用很少或沒有軸向載荷能力的滾珠軸承。這可能會導(dǎo)致齒輪或電機軸承故障。更有利的方法是使用所有減速機中使用的圓錐滾子軸承，它可以完全抵消上述軸向載荷。

單級行星齒輪減速機可提供的齒輪比介于3:1到10:1之間。齒輪比不能明顯高于10:1是因為小齒輪的尺寸問題無法進(jìn)一步減小。齒輪比不能滿足3:1以下的要求,否則，小齒輪和外齒輪的尺寸設(shè)計幾乎相同，因此沒有學(xué)習(xí)空間來布置和行星齒輪。

為了使行星減速機有效運行，必須保持一定的間隙。間隙有助于防止齒輪過熱和磨損，并確保適當(dāng)?shù)臐櫥?。但齒之間的小間隙會導(dǎo)致運動延遲。實際使用的減速機不能有無限的扭轉(zhuǎn)剛度，因此減速機會導(dǎo)致額外的扭矩滯后。